Une baignoire

Modèle de guide de pièce de voie ferrée

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Anonim

onfilm / Getty Images

Quelle que soit l'échelle dans laquelle vous travaillez, les composants de voie ferrée de modèle individuel se répartissent en six catégories: droites, courbes, flexibles, traversées, aiguillages et voies de fonction. Les taux de participation sont également appelés «commutateurs» et, au Royaume-Uni, appelés «points».

Examinons chacun de ces éléments individuellement. Les pièces réelles disponibles dans n'importe quelle catégorie dépendront de la marque et du type de piste que vous sélectionnez et si vous utilisez ou non une piste avec une plate-forme intégrée.

Remarque: les images peuvent être agrandies en cliquant dessus.

  • Voie droite

    Randall Roberts

    La voie droite est exactement ce que son nom l'indique, des morceaux de voie droite. Il est disponible en différentes longueurs en fonction de votre échelle et de la marque de votre piste.

  • Courbes

    Randall Roberts

    Avec les courbes, on ne s'intéresse pas trop à la piste de longueur. La longueur d'une courbe est fonction de l'échelle et de deux mesures géométriques: le rayon et les degrés de l'arc. Vous pouvez voir comment un intérêt pour le modélisme ferroviaire peut donner aux enfants une longueur d'avance en classe de géométrie. L'image montre les courbes à 45 degrés de divers rayons. Remarquez comment les sections de courbe de rayon plus petites s'intègrent bien dans les courbes de rayon plus grandes. Cela vous permet de poser des pistes parallèles autour d'un virage.

    La plupart des échelles mesurent les courbes par rayon. O Les pistes de jauge utilisent le diamètre d'un cercle lors de l'identification de la piste. La courbe O-36 serait identique à un rayon de 18 ". De plus, alors que la plupart des fabricants mesurent les courbes sur la ligne centrale, certains utilisent le rail extérieur ou l'extérieur de la plate-forme.

  • Flex Track

    Photo gracieuseté d'Atlas Model Railroad Co.

    La piste flexible est aussi exactement à quoi cela ressemble; une piste qui fléchit, ou une piste flexible. La voie flexible est utilisée lors de la construction d'aménagements permanents et est collée au lit de la route.

    La piste flexible vous permet de créer des courbes de n'importe quel rayon et angle souhaités. Lorsque vous utilisez une voie flexible, vous devez faire attention à ne pas créer de courbes que vos trains ne peuvent pas parcourir. La piste flexible vient généralement en longueurs de 30 pouces et est coupée à la taille requise.

  • Traversées

    Randall Roberts

    Un croisement est l'endroit où une piste allant dans une direction croise une piste allant dans une autre direction. Le train ne peut pas tourner sur ces sections, il continue tout droit sur sa route actuelle. Les croisements peuvent avoir des angles de 90 degrés, 45 degrés, 30 degrés, 22 degrés et 15 degrés selon la marque de piste que vous sélectionnez. Les croisements à 90 degrés sont les plus courants. La photo montre un croisement à 90 degrés entre les voies de croisement gauche à droite à 15 degrés. La section droite des croisements à 15 degrés est légèrement plus longue que les voies de croisement; c'est ainsi que vous déterminez quel est le croisement gauche et lequel est le droit.

  • Taux de participation

    Randall Roberts

    Un aiguillage, également connu sous le nom d'aiguillage, est un morceau de voie qui permet à un train qui y entre dans une direction de laisser sur votre choix deux ou trois voies.

  • Pistes de fonctions

    Randall Roberts

    Les pistes de fonction sont en fait une sous-catégorie. Ils comprennent toute voie qui a une fonction autre que la simple circulation ou la rotation des trains.

    Les feeders et les rerailers sont les types de pistes de fonction les plus courants. Un chargeur a un moyen de le connecter à votre bloc d'alimentation ou à votre transformateur. C'est ainsi que vos trains miniatures obtiennent leur puissance.

    Un autre morceau spécial de voie est un rerailer. Le rerailer, parfois conçu pour ressembler à un passage à niveau, force toutes les roues errantes sur les rails lorsque le train passe dessus. Parfois, le chargeur et le rerailer sont une seule pièce de voie.

    Un autre type courant de piste de fonction (non illustré) est un découpleur qui est utilisé pour découpler les voitures. Ces voies de circulation et d'exploitation sont également couramment utilisées pour activer une variété d'accessoires sur les trains de calibre O.