Bricolage: bâtiment l

Qu'est-ce que le banc L-Girder?

Ryan C Kunkle

Le banc de poutre en L est nommé pour les poutres en forme de "L" inversé qui supportent la charge. La poutre en L permet une grande flexibilité dans la conception pour des agencements de formes irrégulières et à plusieurs niveaux. Avec sa structure ouverte, il est facile d'ajouter des décors au-dessus et en dessous des niveaux de piste. La poutre en L peut être construite avec peu d'expérience et quelques outils simples.

Matériaux

Comme d'autres types de bancs, les poutres en L peuvent être construites à partir d'une variété de matériaux. Les plus courants sont le bois dimensionnel, le contreplaqué et l'acier. Des poteaux en acier et d'autres composants sont disponibles dans de nombreux magasins d'articles pour la maison. Les techniques d'utilisation de l'acier sont similaires au bois, mais les matériaux sont beaucoup moins connus de la plupart des modélistes. Le contreplaqué offre une stabilité dimensionnelle et une consistance supérieures à un coût comparable à celui du bois traditionnel, mais doit être déchiré à la bonne largeur.

Quels que soient les matériaux que vous utilisez, vous aurez besoin de pièces de tailles à peu près 1x4, 1x2 et 2x4 pour fabriquer les poutres en L, les jambes, les croisillons et les supports. Une construction plus lourde ou plus légère peut être utilisée selon les besoins en fonction de votre installation.

Composants de poutre en L

Ryan C Kunkle

Le banc de poutre en L peut être divisé en quatre composants de base. Ces pièces peuvent être assemblées dans n'importe quelle configuration pour un potentiel de conception illimité.

• Poutres en L : les poutres en L transfèrent la charge de la disposition des supports transversaux aux pieds ou aux murs. Les poutres en L sont constituées de deux pièces en "L" inversé. La plaque supérieure horizontale assure la rigidité et la résistance et constitue également un moyen pratique de fixation des contreventements. Les tailles traditionnelles sont 1x4 pour la verticale et 1x2 pour l'horizontale. Les poutres peuvent être de n'importe quelle longueur. Si vous avez besoin de plusieurs pièces pour compléter une longueur de poutre, chevauchez les coutures et renforcez les joints avec des épissures verticales supplémentaires. Croisillons : En regardant le banc de poutres en L par le haut, il ressemble à une échelle. Les croisillons sont les barreaux de l'échelle, reliant les poutres en L de chaque côté. Ces croisillons sont traditionnellement faits de planches 1x4 et peuvent être de n'importe quelle longueur. Les accolades doivent être régulièrement espacées; Les centres de 16 pouces fonctionnent bien. Ils sont montés sur les poutres en L et peuvent être étendus au-delà dans les deux sens. Le platelage en contreplaqué qui soutient la piste peut être fixé directement au sommet du contreventement ou surélevé sur les contremarches. Jambes: Pour les bancs autoportants, les jambes transfèrent la charge des poutres en L au sol. Comme pour les autres constructions de bancs, le bois 2x4 est la dimension la plus courante pour les pieds. Des poutres en L supplémentaires peuvent également être utilisées verticalement pour faire des jambes. Subroadbed: la piste et le paysage sont pris en charge sur un plan horizontal ou un sous-sol. Le contreplaqué (1/2 pouce ou 3/4 pouce) est courant, l'isolation en mousse extrudée est de plus en plus populaire. Une table solide n'est pas nécessaire. Un support souterrain n'est nécessaire que là où la voie, les structures ou d'autres éléments nécessitant une fondation seront situés. Le contreplaqué peut être enlevé dans d'autres zones sans nuire à la résistance de la disposition. Cela permet au paysage de s'étendre sous le niveau du sol.

Assemblage de bancs en poutre en L

Ryan C Kunkle

L'assemblage des bancs de poutres en L est simple; Les poutres en L se fixent aux pieds ou aux murs, les traverses se fixent aux poutres en L et la plate-forme sous-sol se fixe aux traverses (directement ou surélevées sur les contremarches). La configuration des pièces dépendra de votre plan de parcours.

Les bancs en poutre en L vous libèrent des limitations dimensionnelles d'une disposition sur table. Avoir un bon plan de piste détaillé en place avant de commencer à construire un banc d'essai vous évitera des maux de tête sur la route. Une fois que vous savez où vous placerez la piste, vous pourrez mettre le support là où vous en avez besoin et l'éviter là où vous ne le faites pas. Imaginez que vous étaliez une courbe pour découvrir que vous avez placé une jambe au milieu de celle-ci ou que vous essayiez de contourner les croisillons lorsque vous installez des commutateurs dans une cour. Vous pouvez apporter des modifications au fur et à mesure, mais il est beaucoup plus facile de bien faire les choses dès le début.

Outils

Les bancs peuvent être construits avec quelques outils manuels et électriques simples. Une scie circulaire ou à découper pour couper des planches à longueur, un tournevis sans fil, un niveau, un ruban à mesurer et des pinces sont essentiels. Un pistolet à clous de finition pneumatique peut également être utilisé pour accélérer la construction. Un détecteur de montants est important si vous attachez des poutres en L aux murs finis.

Construisez d'abord des poutres en L pour accélérer la construction. Utilisez de la colle à bois pour renforcer les joints. Les panneaux peuvent être fixés avec des vis ou des clous pour cloisons sèches. Lors de la fixation des poutres en L aux murs, fixez-les aux poteaux. Les trains miniatures ne sont généralement pas très lourds. Néanmoins, les bancs d'essai devraient être suffisamment solides pour supporter tout ce qui pourrait se retrouver dessus, y compris vous.

Création de dispositions à plusieurs niveaux

Ryan C Kunkle

La poutre en L est la conception de banc d'essai de choix pour les dispositions à plusieurs niveaux. Les croisillons en porte-à-faux permettent une façade ouverte. Cela permet d'empiler un niveau au-dessus d'un autre sans aucun support bloquant la vue ci-dessous.

La construction d'une disposition à plusieurs niveaux n'est pas très différente d'un niveau unique. Assurez-vous que vos plans pour tous les niveaux fonctionnent ensemble pour partager des jambes communes dans la mesure du possible. Les niveaux peuvent être connectés via une longue pente ou une hélice.

Fonds et fascias

Ryan C Kunkle

Les toiles de fond ajoutent de la profondeur à une scène et peuvent également être utilisées pour diviser des sections d'un chemin de fer et masquer des supports verticaux. Sur les conceptions de bancs d'îles ou de péninsules, vous pouvez étendre les jambes au centre au-dessus de la hauteur des croisillons. Les bancs peuvent être en porte-à-faux à partir de ces supports centraux. Il est ensuite pratique de suspendre les fonds aux jambes. Des supports verticaux supplémentaires pourraient également être fixés aux croisillons pour soutenir les fonds au lieu ou en plus d'utiliser les jambes elles-mêmes.

Fascia

Pour terminer l'avant de la mise en page, un fascia peut être monté sur les extrémités des croisillons. Des supports supplémentaires peuvent être nécessaires pour les fascias plus grands. Les panneaux durs Masonite fonctionnent bien et peuvent être pliés en courbes pour des conceptions fluides.

Le haut du fascia peut être coupé avec une scie sauteuse pour correspondre aux contours du paysage sur la mise en page. En plus de fournir un aspect fini, le fascia peut également prendre en charge des bouchons pour les cabines, des commandes pour les aiguillages et d'autres fonctionnalités, des étiquettes et des informations pour les opérateurs, des boîtes pour les lettres de voiture et autres documents de fonctionnement, et de nombreuses autres fonctionnalités.