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Avez-vous déjà regardé avec envie des hangars situés à l'extérieur de votre centre d'accueil local ou dans les cours des voisins? Vous savez que votre jardin a sérieusement besoin d'un endroit sec, organisé et sécurisé pour votre équipement de jardinage, vos outils et vos articles de sport, mais un coup d'œil à leurs prix élevés pourrait suffire à vous faire mettre l'idée en veilleuse. Vous pouvez construire un abri beaucoup moins cher à partir de zéro qui est attrayant et fonctionnel et pourrait même être meilleur que l'abri acheté en magasin.
Huit pieds de haut à son apogée et avec une empreinte de 8 pieds par 8 pieds, cet abri de base économise un espace de jardin précieux tout en maximisant le stockage intérieur pour l'équipement et les outils de jardin. Les pignons associés à un système de chevrons et de faîtage donnent un aspect classique à cette remise, et son revêtement en pin à rainure et languette en option peut être teint et scellé ou laissé inachevé pour un aspect gris et rustique. Protégé par des bardeaux composites à trois pattes ou une toiture roulée, ce hangar offre une zone de stockage étanche et étanche et durera pendant des années.
Permis, zonage et services publics
Les hangars qui restent dans un certain ensemble de facteurs n'ont souvent pas besoin de permis de construction ou de zonage. En règle générale, les hangars ne doivent pas être attachés à une maison et doivent rester en dessous d'un maximum de pieds carrés. Cependant, vérifiez en ligne ou par téléphone avec vos services de permis et de zonage locaux pour plus de détails. Si vous avez des questions, n'hésitez pas à appeler votre service local de permis de construire. Des trous seront creusés pour les pieds de page, alors appelez votre hotline locale pour éviter les services publics. Ces services gratuits enverront un technicien pour marquer votre propriété pour l'électricité, l'égout, l'eau ou d'autres lignes de service vitales.
Outils et fournitures dont vous aurez besoin
- 12 panneaux de deux sur huit traités sous pression, chacun de 8 pieds 60 deux sur quatre, chacun de 8 pieds 1 deux sur huit, 8 pieds 256 pieds carrés de planches de parement à lamelles en pin à rainure et languette non finies, 8 pieds par 8 pouces par 1 pouce2 feuilles OSB, languette et rainure préférables mais non requises, chacune 4 pieds par 8 pieds par 19/32 pouces 10 feuilles OSB pour le revêtement de la maison, chaque 4 pieds par 8 pieds par 1/2-inch4 blocs de pied de page en béton solide, chacun de 16 pouces par 16 pouces par 4 pouces, ou similaire pour les travaux de fondation légers Niveau à bulle2 à 4 sacs de gravier paysage PelleMètre-ruban4 piquets en boisCrayon de menuisier
Instructions
Créer le périmètre extérieur du cadre de plancher
Avec le marteau d'encadrement et les clous 16d, clouez quatre deux par huit ensemble pour former une forme carrée qui mesure 8 pieds de long par 8 pieds de large. Utilisez deux clous par extrémité. Le cadre ne tiendra pas une forme carrée parfaite à ce stade. Cependant, ne vous inquiétez pas car il recevra plus tard un revêtement de sol, ce qui l'aidera à garder sa forme.
Marquer les emplacements du pied de page
Déplacez le cadre de plancher à l'emplacement de remise souhaité. Mesurer le cadre de plancher pour carré en mesurant à travers les deux diagonales. Poussez doucement le cadre en carré pour que les deux mesures diagonales correspondent. Placez fermement les quatre blocs de bas de page en béton dans les coins intérieurs du cadre. Enfoncez un piquet de bois dans le coin extérieur de chacun des quatre coins du cadre pour établir des points centraux. Retirez le cadre et les blocs.
Installer les blocs de bas de page de hangar
Après avoir retiré les blocs de béton, creusez un trou à chaque endroit d'environ 20 pouces par 20 pouces par 8 pouces de profondeur, en utilisant le piquet comme référence de point central. Remplissez chaque trou de gravier jusqu'à ce que le gravier atteigne la hauteur du sol. Placez les blocs de béton sur chaque lit de gravier et de niveau avec le niveau à bulle.
Installer et encadrer le plancher de la remise
Doublez deux côtés opposés du cadre de plancher avec un deux par huit de chaque côté. Ceux-ci agissent comme des solives de rebord pour renforcer les deux extrémités du cadre qui supporteront le poids des solives intérieures. Clouer en place avec les clous de 2 1/2 pouces.
Les solives s'étendront d'une solive de jante à la solive de jante opposée. Marquez six emplacements sur chaque solive de jante à 16 pouces au centre et installez des supports de solive à chaque endroit avec les clous de 1 1/2 pouce. Insérez six des deux par huit traités sous pression dans les supports de solive et fixez avec des clous 1 1/2.
Installer un plancher de remise
Équilibrez une dernière fois le cadre du plancher du hangar jusqu'à un niveau de tolérance de 1/8 de pouce. Installez les deux feuilles OSB sur le dessus, perpendiculairement aux solives. Fixez l'OSB sur tout le périmètre et les solives tous les 8 pouces avec des clous de 1 1/2 pouce.
Encadrez le pignon arrière
Les deux côtés du mur de la remise avec des pics triangulaires sont les pignons. Parce que la surface au sol est de 8 pieds par 8 pieds, cela vous donne un modèle pratique pour commencer à encadrer le mur d'extrémité de pignon.
Posez un deux par quatre sur le bord le long de l'un des côtés du cadre de plancher. Ajustez à sec deux autres deux par quatre le long des deux côtés adjacents du sol, ce qui donne une forme en U. Au centre, ajustez à sec quatre autres deux par quatre afin qu'ils soient parallèles aux deux côtés de la forme en U. Tous les deux par quatre doivent être espacés de 16 pouces au centre.
Le long du côté supérieur, posez deux autres deux par quatre sur le dessus de cet assemblage, formant un large angle obtus, autour de 150 degrés. Utilisez votre Speed Square pour confirmer l'angle. Marquez les six deux par quatre qui courent dans ce triangle avec le crayon. Notez également l'angle sur les deux deux par quatre qui forment le triangle. Avec la scie à onglets, coupez les angles sur les six verticales deux par quatre et sur les deux deux par quatre qui forment l'angle. Ajustez à sec tout le bois et clouez-le en place avec des clous de 3 1/2 pouces.
Encadrez le pignon avant
Encadrez le pignon avant comme vous l'avez fait pour le pignon arrière, mais à quelques exceptions près pour accueillir une ouverture de porte. N'utilisez pas les deux centres deux par quatre. Au lieu de cela, faites-les glisser pour doubler chacun des deux deux par quatre qui encadrent l'ouverture de la porte. En outre, utilisez deux deux par quatre en haut de l'ouverture de la porte pour former un en-tête de porte. Ajustez tous les montants en conséquence pour s'adapter à la porte double pré-construite.
Montez les pignons sur le cadre de plancher
Astuce pour verticaliser chacune des extrémités du pignon et clouer au sol avec des clous de 3 1/2 pouces, en s'assurant que les clous pénètrent dans le cadre et pas seulement dans la feuille OSB.
Encadrer les parois latérales
Les murs seront encadrés de quatre deux par quatre formant un carré, et de trois deux par quatre formant des montants intérieurs verticaux. Espacez toutes les planches à 24 pouces au centre. Basculez les parois latérales à la verticale et clouez au cadre de plancher avec des clous de 3 1/2 pouces. Clouez les extrémités du pignon sur les parois latérales également avec des clous de 3 1/2 pouces.
Installer la carte Ridge
Demandez à un assistant de tenir un deux par huit entre les deux pics du pignon. Vous devez ensuite aller à chaque pic et, du côté opposé, enfoncer des clous de 3 1/2 pouces dans les extrémités de la planche de faîtage.
Installer des chevrons et des attaches
Installez cinq paires de chevrons espacés de 16 pouces au centre, allant du panneau de faîtage aux plaques supérieures des deux parois latérales. Les chevrons devront être coupés à un angle à chaque extrémité pour rencontrer le panneau de faîtage à la plaque supérieure. Clouez en place et fixez-le avec des attaches métalliques pour ouragan
Ajouter des solives de plafond pour le support
Contrairement à un système de fermes de toit, qui empêche les murs de s'incliner, le système de faîtage et de chevrons plus simple utilisé ici ne le fait pas. Pour empêcher les murs de se séparer, clouez trois deux par quatre d'un mur latéral à l'autre mur latéral. Plus tard, si vous le souhaitez, ceux-ci peuvent être utilisés pour le stockage au plafond.
Installer le revêtement sur les murs et le toit
Les 10 feuilles de panneaux OSB 1/2 pouce seront réparties entre les quatre murs et le toit. Chaque mur recevra deux feuilles, suspendues horizontalement et clouées en place avec des clous de 1 1/2 pouce. Le toit recevra deux feuilles. Avant de clouer le revêtement sur le pignon avant, marquez et coupez pour l'ouverture de la porte, puis installez la porte.
Installer le revêtement
Finissez les murs avec un revêtement en pin à languette et rainure installé horizontalement. Découpez autour de la porte. Pour une imperméabilisation supplémentaire, vous pouvez installer du papier peint ou du papier goudronné sous le revêtement.
Installer la toiture
La toiture en asphalte roulé, également connue sous le nom de toiture à surface minérale (MSR), est facile à installer et peu coûteuse. Commencez par le bas, puis travaillez vers le haut et chevauchez les sections de 8 pouces à 12 pouces. Pour un look plus attrayant et un peu plus cher, installez des bardeaux composites à trois pattes.
