Lorsque vous ajoutez du poids, comme ces bb ajoutés à une trémie couverte, gardez le centre de gravité aussi bas que possible. Les poids supplémentaires ajoutés ici sont inférieurs au poids en acier fourni. Collez tout pour l'empêcher de bouger. © 2011 Ryan C Kunkle, autorisé à About.com, Inc.
Il y a beaucoup de choses à faire pour assurer le bon fonctionnement de vos trains. De bonnes roues, des attelages, des camions et bien sûr une voie sont tous essentiels. Un poids correct et constant dans chaque voiture est également important. Plus vos trains sont longs, plus le poids approprié devient important.
Combien doit peser une voiture? La National Model Railroad Association a établi un ensemble de normes pour les poids des wagons. En bref, quelle que soit l'échelle, les voitures plus longues devraient peser proportionnellement plus que les voitures courtes. La sur-pesée est tout aussi néfaste que la sous-pesée.
Il y a une idée fausse répandue selon laquelle si l'ajout de poids aide à suivre la trajectoire d'une voiture, l'ajout de beaucoup de poids permettra de surmonter les points difficiles supplémentaires sur la piste. D'autres soutiennent que si vos voitures ont des roues et des attelages appropriés et que votre piste est correctement posée, aucun poids supplémentaire ne devrait être requis.
En pratique, aucun poids ne compensera une piste mal posée, en dehors des roues de jauge ou un attelage bas. En outre, les trains de voitures légères suivront suffisamment bien si tous les autres facteurs sont corrects, mais le mélange de voitures légères et lourdes peut causer plus de problèmes.
Les pratiques NMRA sont une norme éprouvée qui fonctionne bien à toutes les échelles. Que vous choisissiez de suivre ces conseils ou que vous alliez un peu plus lourd ou plus léger, soyez cohérent sur toutes vos voitures.
Ajout de poids
De nombreuses voitures incluent déjà un poids en acier. Ce n'est peut-être pas encore suffisant pour amener la voiture aux normes recommandées. Une balance postale bon marché permet de conserver facilement des poids précis. Que vous utilisiez ou non les pratiques NMRA, gardez des poids cohérents sur votre liste.
Presque tout peut être utilisé pour le poids dans un wagon de marchandises. Les poids de pêche au plomb, les b-b, les sous, le sable, même la litière pour chats (inutilisée!) Peuvent tous être ajoutés aux voitures fermées comme les wagons couverts et les trémies couvertes. Évitez les copeaux métalliques qui pourraient déborder de la voiture et être attirés par le magnétisme des moteurs de vos locomotives.
Quoi que vous utilisiez, maintenez le poids le plus bas possible sur la carrosserie de la voiture. Un centre de gravité bas est très important.
Il est également important de sécuriser le poids pour l'empêcher de bouger. Utilisez une colle compatible plastique. La colle blanche fonctionne souvent bien, en particulier sur les charges lâches comme le gravier.
Ajouter du poids aux voitures ouvertes
Bien sûr, ajouter du poids à un wagon est facile, mais vous ne pouvez pas mettre une pile de sous dans une gondole sans tourner quelques têtes. Peser des voitures ouvertes comme des wagons plats, des gondoles et des trémies peut être un défi.
Un moyen simple de contourner le problème consiste à ajouter une charge. La charge elle-même pourrait être le poids, ou ce pourrait simplement être un moyen de cacher le poids à l'intérieur.
Pour les voitures vides, un faux plancher ou des poids dissimulés sous les seuils et les cadres intérieurs peuvent être vos seules options. Le simple ajout d'essieux en métal à roulement libre améliorera considérablement les performances de toute voiture. Le remplacement des camions métalliques par du plastique peut également ajouter quelques onces supplémentaires et maintenir le centre de gravité bas sans modifier la voiture elle-même.
Lorsque tout le reste échoue, peindre le poids de la même couleur que la voiture aidera à le cacher. Par exemple, remplissez le fond des baies d'une voiture-trémie de grenaille de plomb, collez-la et peignez-la à plat en noir. Pour un effet supplémentaire, vous pouvez saupoudrer un peu de charbon à l'échelle pour représenter une voiture partiellement déchargée.
Trop de poids
Vous pouvez surcharger un wagon de marchandises. Ajouter trop de poids limitera le nombre de voitures que votre locomotive peut tirer. Ils ont également mis une pression supplémentaire sur les coupleurs et leurs ressorts, en particulier sur les grades. Il peut également mettre un stress supplémentaire sur les camions et les roues de la voiture ou courber le cadre. Ceci, à son tour, peut compenser la hauteur des coupleurs, créant encore plus de problèmes.
Plus communément, les wagons lourds créent des problèmes dans la conduite des trains lorsqu'ils sont mélangés dans un train avec des wagons plus légers. Si les wagons plus légers sont en avance dans le train, la traînée supplémentaire fera que les wagons légers «aligneront» ou retireront les rails vers le centre des courbes.
Et si les voitures lourdes se détachent sur une pente, elles sont susceptibles de faire plus de dégâts à tout ce qui les arrête qu'une voiture plus légère.
La plupart des modèles auront un poids insuffisant ou un poids NMRA approprié par défaut. Les modèles métalliques plus anciens, ou si vous avez ajouté une charge lourde, peuvent peser plus lourd. Dans ce dernier cas, il peut être conseillé de retirer les poids d'usine de la voiture. Sinon, regardez sur le dessous de la voiture pour les endroits où vous pouvez limer une partie du cadre métallique ou des sols où la perte de détails ne sera pas remarquée.
