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Une porte de garage bruyante peut être une grave perturbation, surtout si quelqu'un dort au-dessus ou à côté du garage. Tant que la porte s'ouvre et se ferme correctement, il est généralement assez simple de réduire la raquette.
Serrez les noix
Avec une clé à douille ou une clé à molette, serrez tous les écrous sur la porte et le rail. Vous voulez que tout soit bien ajusté, mais ne serrez pas trop.
Remplacez les rouleaux
Il n'est pas rare que les vieux rouleaux métalliques fassent beaucoup de bruit lorsqu'ils montent et descendent sur la piste métallique. Si vous pouvez identifier cela comme la source du bruit, ou si les rouleaux semblent usés, pensez à les remplacer.
Une porte de garage typique à cinq sections nécessitera une douzaine de rouleaux. Envisagez d'utiliser des rouleaux en nylon plutôt qu'en métal, car ils sont plus silencieux et n'ont pas besoin d'être lubrifiés régulièrement. Ils coûtent également plus cher: environ 60 $ pour un ensemble complet de rouleaux en nylon contre 38 $ pour le métal.
Les rouleaux standard ont un rouleau de 2 pouces et une tige de 4 pouces, mais mesurez le vôtre avant d'acheter des remplacements. Remplacez les rouleaux un par un. L'ensemble du travail ne devrait pas prendre plus d'une heure.
Attention: les portes de garage utilisent deux types différents de mécanismes à ressort pour faciliter le levage et l'abaissement. Des ressorts d'extension sont situés au-dessus des rails supérieurs des deux côtés. Des ressorts de torsion sont fixés au collecteur directement au-dessus de la porte fermée. Si vous avez des ressorts de torsion, n'essayez pas de remplacer les rouleaux dans le pédalier. Parce qu'ils sont toujours sous tension, une altération des supports inférieurs pourrait provoquer de graves blessures. Il s'agit d'un travail réservé à un professionnel.
Remplacer les charnières
Au fil du temps, le trou dans la charnière qui abrite la tige du rouleau peut s'user. Inspectez chacune des charnières et remplacez celles qui ont un trou plus oblong que rond.
