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Que vous pensiez à un nouveau plancher de garage en béton ou que vous soyez prêt à en planifier un nouveau, vous avez probablement beaucoup de questions. Bien sûr, vous pourriez être satisfait d'appeler un entrepreneur en béton et de lui laisser vous dire ce dont vous avez besoin. Appelez plusieurs entrepreneurs, cependant, et vous aurez probablement plusieurs idées sur ce dont vous avez besoin avec autant d'estimations différentes pour ce qu'il vous en coûtera.
Fais tes recherches
C'est alors que ça vaut la peine de faire un peu de recherche. Il est toujours logique de comprendre le plus possible un projet de rénovation de maison, que vous envisagiez de le faire vous-même ou que vous payiez quelqu'un d'autre pour faire le travail. Lors de la recherche de sous-traitants, vous devez pouvoir poser de bonnes questions et savoir quand les réponses que vous recevez ne correspondent pas.
Les dalles de béton moche sont trop courantes. Les dalles qui développent des fissures sont probablement le plus gros mal de tête, et les gens qui versent de telles dalles sont enclins à dire des choses comme «le béton va toujours se fissurer». Ne le croyez pas. De bonnes dalles de béton dans les garages résisteront à tout le poids dont elles ont besoin pour supporter, par temps chaud et froid, et pendant de longues années avec peu ou pas de traces de fissures. Les gens ont des dalles de garage comme ça, car certains qui ont été coulés il y a plus de 50 ans sont toujours aussi solides aujourd'hui qu'ils l'étaient à l'avènement de l'ère de la télévision.
Niveau du sol
Les vieilles habitudes ont la vie dure. Les codes du bâtiment stipulaient que le plancher d'un garage attenant devait être inférieur de quatre pouces au niveau du plancher de la maison. La justification de cette petite étape était qu'elle empêcherait l'essence, les vapeurs d'essence et le monoxyde de carbone déversés de pénétrer à l'intérieur de la maison. Le code de la construction résidentielle d'aujourd'hui ne comprend pas cette exigence (vraisemblablement, les voitures sont moins susceptibles de fuir ces jours-ci), ce qui signifie qu'une maison entière (garage inclus) peut être posée sur une dalle de béton coulée à une hauteur.
Mais il y a encore beaucoup d'entrepreneurs et d'inspecteurs en bâtiment qui sont coincés dans le passé, suggérant ou insistant sur une marche de quatre pouces, qui coûte plus qu'une dalle de niveau. Si vous rencontrez l'une de ces personnes, n'hésitez pas à remettre en question leur sagesse et à leur demander de prouver que c'est une nécessité légale. Il pourrait toujours être légalement requis par les codes du bâtiment locaux, mais ce n'est pas une exigence répertoriée dans le Code résidentiel international, qui sert de modèle pour la plupart des codes locaux et d'État.
Préparation du sol
La plus grande menace pour une dalle de béton dans le garage ne vient pas de ce qui est construit ou garé sur le dessus, mais de ce qui pourrait se déplacer en dessous. Si le sol ou la base sous la dalle se déplace ou se dépose, le résultat peut être une dalle fissurée.
Une bonne préparation du sol commence par l'enlèvement de la terre végétale. Ensuite, si le sol n'a pas été auparavant «dérangé» (c.-à-d. Creusé), une couche de quatre pouces (minimum) de gravier ou de pierre doit être ajoutée. (Le sol qui a été déterré auparavant doit être compacté.) Le gravier ou la pierre doivent également être compactés.
Barrière de vapeur
Les pare-vapeur (essentiellement des feuilles de plastique épaisses) ne sont souvent pas nécessaires, mais vous devez vraiment insister sur un. C'est une assurance peu coûteuse contre l'eau remontant à travers le béton poreux, se condensant à la surface et endommageant les éléments placés sur la dalle. Les produits pare-vapeur fabriqués spécifiquement pour être utilisés sous le béton sont le meilleur choix.
Le bon mélange
La dalle de béton doit avoir au moins quatre pouces d'épaisseur; elle doit être plus épaisse si un équipement lourd y repose. Les codes du bâtiment offrent des exigences pour le mélange de béton, qui varient selon la région. Les normes sont exprimées en termes de «résistance à la compression», qui se résume à la quantité d'eau utilisée dans le mélange.
Plus d'eau facilite le versement, c'est pourquoi certains entrepreneurs essaient d'arroser le mélange qui arrive dans le camion. Le problème est que l'ajout d'eau peut également rendre la dalle plus faible. Les entrepreneurs peuvent ajouter des plastifiants au mélange pour créer un mélange plus fluide sans compromettre la résistance à la compression.
Renforcement
Les treillis métalliques ou les barres d'armature épaisses («barres d'armature») font depuis longtemps partie des dalles de béton. Cependant, avec une bonne préparation du sol, un bon mélange de béton et des joints de dilatation suffisants, ce n'est vraiment pas nécessaire. Pourtant, de nombreux entrepreneurs continuent d'ajouter l'assurance bon marché offerte par le renforcement. Si l'armature doit faire son travail prévu, elle doit reposer au milieu de la dalle, pas sur le fond. Cela signifie qu'il doit être ancré dans le sol suffisamment bien pour rester en place lorsque le béton est coulé.
Joints d'expansion
Beaucoup de gens comprennent que le bois rétrécit et se dilate à mesure que la température et l'humidité diminuent et s'écoulent tout au long de l'année. Mais la même chose se produit avec le béton. C'est pourquoi il est nécessaire d'inclure des joints de dilatation le long des bords du plancher de garage en béton ainsi qu'autour des poteaux ou d'autres saillies dans la dalle. Le matériau élastique utilisé dans les joints de dilatation absorbe toute expansion, réduisant ainsi les contraintes, tout en remplissant ce joint lorsqu'il se contracte.
Finition et durcissement
Une fois le béton coulé, il doit être nivelé et lissé. Les rainures d'expansion doivent être découpées dans le béton humide pour fournir une résistance supplémentaire aux fissures. Ensuite, la nouvelle dalle doit être laissée seule.
Le béton ne sèche pas; il subit un processus de durcissement chimique qui crée une masse sèche et solide. La surface supérieure doit rester humide pendant le processus de durcissement. Les entrepreneurs pulvérisent souvent du produit de cure sur le dessus de la dalle ou le recouvrent de feuilles pour réduire l'évaporation. Vous pouvez également proposer de vaporiser un peu d'eau sur la dalle chaque jour pendant qu'elle durcit.
