David Beaulieu
Le scellage des entrées en asphalte prend du temps mais est nécessaire. Comme l'eau pénètre dans les fissures du matériau et se dépose à la base, la résistance de la base est compromise, ce qui entraîne la formation de nids-de-poule. Les fissures remplies d'eau sont également une invitation ouverte aux dommages causés par le gel dans les climats plus froids.
Même dans les climats chauds, l'herbe peut commencer à pousser à travers les fissures sur les bords de la surface. Les dommages causés par les rayons ultraviolets et les déversements de pétrole ou de gaz sont d'autres bonnes raisons pour sceller les voies d'accès en asphalte.
Ce projet n'est pas très difficile. Cependant, il nécessite environ deux heures de travail pour chaque 20 pieds que vous devez couvrir, sans compter le temps de séchage (également connu sous le nom de temps de "durcissement").
Ce dont vous aurez besoin
- Balai-brosse, brosse à poils raides En option: nettoyeur haute pression Tuyau de jardin avec buse de pulvérisation Brosse d'application Scellant pour entrée de garage en asphalte (scellant) Gants Composés de rattrapage, si nécessaire Détergent pour enlever les taches d'huile / gaz, si nécessaire
Étapes pour sceller les entrées d'asphalte
- Lors de la planification de l'étanchéité des entrées de garage en asphalte (également appelé "hot top" ou "blacktop"), attendez que la température du sol soit de 45 ° F ou plus et qu'aucune pluie ne soit attendue pendant au moins trois jours. dans la préparation. Cela comprend la préparation de votre corps pour le travail. Les scellants pour allée d'asphalte sont des produits plutôt désagréables, alors évitez tout contact cutané avec eux en vous habillant correctement. En outre, utilisez un masque pour éviter d'inhaler les vapeurs dégagées par les produits de scellement de l'asphalte (scellants).L'herbe dépassant les bords de la surface doit être enlevée. Avec une brosse à poils raides, nettoyez toutes les taches d'huile ou de gaz à l'aide d'un détergent spécialement conçu à cet effet, que vous trouverez dans les magasins de fournitures automobiles. Balayez la surface avec un balai-brosse. Des composés de rapiéçage sont disponibles dans les centres de rénovation pour combler les grandes fissures ou dépressions; si votre surface est en proie à l'un ou l'autre, remplissez-les avant de continuer. Suivez les instructions sur l'étiquette pour le temps de séchage de ces composés.Avec le tuyau d'arrosage, arrosez la surface avec un vaporisateur vigoureux pour éliminer la saleté manquante dans le processus de balayage. Un nettoyeur haute pression rendrait ce travail plus facile et plus efficace, mais il est facultatif. Laissez la surface sécher.Bien avant de soulever le couvercle de la cuve de scellant pour allée en asphalte, tournez-le à l'envers. Cela pré-mélangera le contenu. Une fois la cuve ouverte, continuez de remuer périodiquement afin que le scellant reste bien mélangé. Commençant dans un coin, versez une partie du scellant pour allée d'asphalte sur la surface. Vous trouverez probablement plus facile de travailler sur une petite section carrée à la fois (une section, disons, de 10 à 20 pieds carrés) plutôt que de faire de longues bandes étroites. Appliquez votre scellant en couches minces qui se chevauchent avec une brosse d'application à long manche ou une raclette.Le temps de séchage est d'au moins 24 heures, période pendant laquelle vous ne devez pas autoriser la circulation de toute nature en surface, mais surtout la circulation automobile. Placez des barils à l'entrée de votre cour pour interdire l'accès aux véhicules, ou utilisez simplement les cuves de scellant vides. Pour une meilleure visibilité, enfoncez un poteau dans le sol de chaque côté de l'entrée et enfilez du ruban de construction jaune entre les poteaux.
Conseils utiles
- L'application d'une couche plus épaisse de scellant n'assurera pas une protection supplémentaire. Évitez l'écueil «plus c'est mieux» et suivez les instructions du fabricant. Le scellant pour entrée de garage en asphalte doit être appliqué dans les six mois suivant l'installation, puis à nouveau tous les un à trois ans par la suite. Cependant, un scellant ne doit pas être appliqué immédiatement après l'installation, car la plaque chauffante doit durcir pendant 30 jours. Dans les régions aux hivers rigoureux, il peut être souhaitable de sceller les entrées d'asphalte une fois par an, mais attention à la surface lisse qui en résultera.
