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Que votre voie ait deux ou trois rails, vos trains soient à l'échelle Z ou à l'échelle G, votre alimentation soit AC, DC, ou si vous utilisez un contrôle conventionnel ou de commande, même un chemin de fer de modèle modeste fonctionnera mieux si l'alimentation est fournie avec un bus de câblage et des départs appropriés.
La voie ferrée miniature soutient et alimente les trains électriques. Mais les pistes ont des joints et ces lacunes sont des barrières au courant électrique. Un joint de rail unique, solidement ancré avec un menuisier, ne provoquera pas de chute de tension notable. Multipliée sur un réseau entier, la chute de tension cumulée peut ralentir ou caler votre train à mesure qu'il s'éloigne de l'alimentation. Si les espaces sont plus grands ou les menuisiers desserrés, le problème augmente.
Source de courant
Une hypothèse courante lorsque le train ralentit comme celui-ci est que vous devez acheter une alimentation électrique plus grande. Lors du choix d'un transformateur, la taille de la voie a beaucoup moins à voir avec la taille de l'alimentation que le nombre de trains et d'accessoires dont vous avez besoin. Un câblage approprié peut vous faire économiser beaucoup d'argent.
La solution n'est pas de compter uniquement sur les rails pour transporter la puissance sur de grandes distances. Une paire de fils de bus (un pour chaque rail) passant sous la voie transportera le courant beaucoup plus efficacement. Dans la plupart des cas, il est préférable que le bus suive l'itinéraire de la piste ci-dessus afin que les départs soient courts. Si la conception de votre mise en page autorise certains raccourcis, le raccourcissement du bus de câbles peut permettre de réaliser des économies d'énergie et de coûts.
Des fils d'alimentation plus petits relient le bus aux rails à intervalles réguliers. Le câblage des bus est également une étape clé si vous prévoyez de faire circuler plus d'un train sur votre chemin de fer à la fois, quel que soit le système que vous choisissez. Le bus peut être facilement séparé pour fournir des blocs électriques séparés.
Taille de fil
Le fil est disponible en plusieurs tailles ou calibres. Plus le numéro de calibre est petit, plus le diamètre du fil est grand. Le fil est également disponible en variétés solides et toronnés. La taille et le type de fil appropriés à utiliser pour un bus et des départs font l'objet d'un débat parmi les modélisateurs. Les fils plus gros fournissent un flux de courant plus important mais sont plus chers et plus difficiles à plier et à souder.
De nombreux fabricants incluent des recommandations dans les instructions de configuration de leurs systèmes de contrôle. C'est toujours une bonne idée de suivre ces instructions. Souvent, les bornes sont conçues pour une taille et un type de fil spécifiques. La plupart de nos trains miniatures sont à très basse tension et à ampérage encore plus faible, mais vous devez toujours suivre les recommandations du fabricant et faire attention lors du passage de vos câbles pour éviter les risques de choc ou d'incendie.
La longueur du parcours requis est également un facteur clé pour déterminer une taille de bus appropriée. Des courses plus courtes connaîtront moins de chute de tension et peuvent utiliser des fils plus petits. Généralement, le fil n ° 12 à n ° 14 est idéal pour le câblage de bus dans la plupart des balances. Pour les mangeoires, les numéros 18 à 24 peuvent être utilisés. Étant donné que les mangeoires doivent être fixées directement aux rails, la taille est un facteur à plus petite échelle.
Combien de mangeoires?
Idéalement, il y aurait un chargeur pour chaque section de voie ferrée. Cependant, la plupart des fabricants recommandent une mangeoire tous les six à douze pieds. Si vous soudez des joints de rail, vous pouvez réduire considérablement le nombre de départs nécessaires.
Dans les zones difficiles d'accès, des mangeoires supplémentaires sont une bonne idée. La création de redondance en soudant des joints et en installant plusieurs départs garantit que vous aurez toujours de l'énergie même si un fil se casse ou qu'un joint tombe en panne.
Connexions à souder
Même avec un bus, il y a toujours des connexions entre le bus et les départs, les départs et le rail, et des ruptures supplémentaires au niveau des panneaux de commande, des alimentations, etc. Le soudage de ces joints aidera à minimiser les problèmes.
Les joints des rails peuvent également être soudés pour une meilleure répartition de la puissance et une conduite plus fluide. Une fois soudés, des tubes rétractables, du ruban électrique ou un isolant électrique liquide doivent être appliqués sur les joints des fils pour éviter tout contact avec d'autres fils exposés et des courts-circuits potentiels.
Codes couleurs
Plusieurs couleurs de fil sont disponibles dans presque tous les calibres et types. Le codage couleur de vos câbles facilite grandement l'entretien sur la route. Les couleurs que vous choisissez sont à vous, mais il y a deux règles de base que tout le monde devrait suivre:
- Restez cohérent et prenez des notes pour vous rappeler à quoi servait chaque couleur.
L'épicéa / Ryan C. Kunkle
