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Il existe deux façons de manipuler les sols en béton isolant. Vous pouvez fixer des traverses en bois au sol, combler les lacunes avec une isolation en mousse rigide, puis appliquer votre revêtement de sol de finition. Ou, comme démontré ici, vous pouvez couvrir la dalle avec une isolation en mousse rigide, ajouter deux couches de contreplaqué, puis ajouter le revêtement de sol de finition.
Dans les deux cas, vous devez préparer correctement la dalle avant de commencer. Il doit être en bon état, exempt d'humidité excessive et aussi plat que possible. Tout problème doit être résolu avant d'isoler la dalle.
Contrôle de l'humidité
Chaque fois qu'un revêtement de sol est posé sur du béton, il est important de contrôler le saignement de l'humidité à travers le béton. Bien qu'il ressemble à de la roche solide, le béton est en fait assez poreux et l'humidité du sol migre facilement à travers la dalle pour affecter tout matériau de surface posé sur le béton. Il est particulièrement important de contrôler l'humidité à l'intérieur pour éviter d'endommager les matériaux de revêtement de sol, mais il est important de contrôler l'humidité même si le garage continuera d'être un espace de stockage pour les véhicules.
Le contrôle de l'humidité dans un garage se fait en utilisant des feuilles de contreplaqué de qualité extérieure posées sur les panneaux isolants en mousse, ainsi qu'en posant une feuille de plastique polyéthylène comme pare-vapeur pour bloquer l'humidité. Lorsqu'une dalle est isolée dans une nouvelle construction, le pare-vapeur est généralement posé en premier, avant la coulée de la dalle. Mais lors de l'ajout d'isolant à une dalle existante, le pare-vapeur est posé sur le dessus de la dalle avant l'installation des panneaux isolants en mousse.
Faire face aux bords
L'isolation en mousse et deux couches de contreplaqué peuvent ajouter jusqu'à 2 pouces de hauteur au plancher du garage. Cela peut être un problème si le garage continue d'être utilisé pour entreposer des véhicules, car il vous laisse une lèvre sensiblement surélevée à l'entrée du garage. Une variété de bandes de bordure ou de seuils sont disponibles pour faciliter cette transition. Vérifiez auprès des fabricants de carreaux de plancher de garage pour les seuils de transition qui correspondent à la hauteur de votre plancher de garage isolé.
Outils et fournitures dont vous aurez besoin
- Feuille de polyéthylène de 6 milVis utilitaire de 7/8 po de qualité extérieure (résistant à la corrosion) Tournevis de perçageBandes de bordure / seuil
Instructions
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Poser la barrière de vapeur
L'isolation des planchers de garage en béton commence par recouvrir tout le plancher de polyéthylène de 6 mil, qui servira de pare-vapeur. Superposez les coutures d'environ 6 à 8 pouces et scellez les coutures avec du ruban de construction étanche. Faites passer le polyéthylène sur les côtés des murs de 3 à 4 pouces et fixez-le aux murs avec du ruban de construction.
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Pose de mousse rigide
Poser des feuilles de mousse rigide haute densité sur le polyéthylène. Utilisez un couteau utilitaire pour couper la mousse à la bonne taille (une scie à métaux ou une scie à cloison sèche fonctionnent également bien pour cela). Laissez un espace de 1/4 de pouce autour du périmètre. Collez les coutures des panneaux de mousse avec du ruban de construction robuste.
Conseils
- Assurez-vous d'utiliser des panneaux de mousse rigide de qualité compression, conçus pour être installés sous des dalles de béton. Consultez votre fournisseur ou le fabricant pour obtenir des conseils sur la meilleure épaisseur et la valeur R à utiliser. Certains panneaux isolants sont livrés avec des pare-vapeur attachés. Avec ce type de panneau, aucune feuille de plastique n'est requise car les panneaux eux-mêmes fournissent un pare-vapeur suffisant une fois que les coutures sont scellées avec un ruban imperméable.
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Poser des panneaux de contreplaqué
Posez des feuilles de contreplaqué de qualité extérieure de 1/2 pouce sur la mousse, en exécutant les feuilles perpendiculairement à la longue dimension de la mousse, de sorte que les joints de contreplaqué ne s'alignent pas avec les joints de mousse. Espacez les panneaux de 1/4 de pouce, avec un espace de 1/2 pouce autour du périmètre. Cet écart de périmètre permet l'expansion et la contraction saisonnières du contreplaqué.
Ajoutez une deuxième couche de contreplaqué de 1/2 pouce sur la première couche, en exécutant cette couche perpendiculairement à la première, avec le même espacement. Fixez les deux couches de contreplaqué avec des vis utilitaires d'extérieur de 7/8 pouces.
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Seuil d'installation / transitions
Si le garage sera toujours utilisé pour entreposer des véhicules, lissez la transition entre la surface du plancher surélevé et l'allée extérieure en installant des bandes de seuil de la taille appropriée. Suivez les instructions du fabricant pour fixer les bandes; beaucoup viennent avec des adhésifs de construction conçus à cet effet.
Après avoir isolé le sol en béton, vous pouvez installer la surface de plancher de finition résidentielle que vous choisissez, car notre méthode scelle le sol contre la pénétration d'humidité. Si le garage restera un espace de stockage utilitaire pour les véhicules, une variété de tuiles ou de tapis de garage est disponible à cet effet. Ou bien, le contreplaqué peut être peint ou enduit d'époxy.
